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12月27日，工信部公布了最新一批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》，国产特斯拉Model3位列其中。这也意味着国产特斯拉Model3在获得上述补贴的基础上，进一步获得免征车辆购置税的优惠。招商证券认为，上海工厂量产后，特斯拉将打破产量瓶颈，技术优势将转化销量优势。今年特斯拉实现本土化后，降本空间提高，原材料、人工、运费、关税都有折价空间，毛利率有望进一步提升。特别是本土零部件产业链将充分受益，产业链迎来利好。

整个业务演进中，你要不断挖掘客户价值。最怕一直认为，第一天做业务时的价值就是客户价值。业务第一天就这么做，今天还要这么做。我个人坚决反对这点，业务都是人创造出来的，它第一天被创造出来有生命力，因为解决了客户的一部分问题。它今天要继续保持生命力，就必须做新的东西。要看时间序列上，你的价值有没有可持续性。作为领导者，我们要不停地去关注、判断，而不是只看我创造的业务很好，规模很大，同比增长也很好，危机就在这其中。

责任编辑：马秋菊 SF186来源：清华大学五道口金融学院2019年5月25-26日（本周六、周日），2019清华五道口全球金融论坛即将盛大召开！今年的论坛以“金融供给侧改革与开放”为主题，探讨中国经济金融的当下和未来，嘉宾们独到的见解、智慧的思想，将在今年的论坛上尽情呈现、交锋碰撞。大咖云集，论道金融，共同打造一届高品质的全球金融论坛。

管理是效率问题。组织运行是不是高效，是不是人浮于事，包括阿里很多团队应该有全国性的组织，地区性的组织、分公司、城市，层层下去能不能管住，这些统称为管理问题。其实经营问题、管理问题都有特定阶段的特征。两个问题的效果，基本上符合木桶原理，一定是由最短板决定的。你有再好的想法，再好的商品创新，管理不好，企业也是一团糟，但在特定阶段，作为一号位，要对大的局有判断。组织设计中，如何考虑阶段性的焦点问题和当前首要矛盾，或者说在经营上要解决什么具体问题，管理上要解决什么具体问题，并且经营和管理之间如何微妙地动态平衡，是向左偏一点还是向右偏一点。

东阿阿胶在业绩变动说明中表示，公司连续12年保持持续增长，且净利润复合增长率20%，当前伴随着企业规模的逐渐扩大，受整体宏观环境等因素影响，以及市场对阿胶价值回归的预期逐渐降低，公司下游传统客户主动消减库存，从而导致公司上半年产品销售同比下降，公司也进入了一个良性盘整期。

或掀起在华建厂浪潮在国内新能源车市补贴削减、销量下滑，造车新势力遭遇融资困难之时，特斯拉赶在年底前交付首批车辆，被认为利好整个产业链，或带动新一波国内电动汽车购买热潮。招商证券认为，在造车新势力中，特斯拉投入最大，积累也最深厚，在供应链整合能力上具有明显优势。特斯拉这几年的强劲表现，极大刺激了传统车企的电动化投入。如果特斯拉中国工厂投运后在中国市场获得成功，可能进一步刺激海外车企加大在电动化上的投入。