
螺纹1905主力合约在本周演绎了一颗上影34点下影38点实体43点的周阴线,收盘3772较前周跌了-1.13%。成交量略有放大,持仓骤减近40万手,在一个相对高位的情形下(从3179至今有双峰之感),这样的势态犹在但已有摇摇欲坠之嫌:收盘已重回5天均线之下。日线技术指标MACD在0轴上方已经背离多次,唯一的一日阳线高点并没有收复本周的高点3849,而且是日内尾盘随着价格的上涨而疯狂的减仓:永安在此虽有多单加持但较其他品种的空单加持确是小巫见大巫,大有明修栈道暗度陈仓之意;银河在此确在大举加持空单,总量超越永安2万手之多,大有一战雪耻之势。周五之战空头已然有所兑现,至暗时刻跃跃欲试。
华中科技大学、武汉飞恩微电子有限公司、苏州晶方半导体科技股份有限公司、武汉高德红外股份有限公司及武汉菱电汽车电控系统股份有限公司的“小尺寸低漏率微传感器封装技术”项目拟提名国家技术发明奖二等奖。四川大学、TCL集团股份有限公司、四川长虹电器股份有限公司及北京航空航天大学的“多视点裸眼3D显示关键技术及应用”项目拟提名国家技术发明奖二等奖。
对于电子行业的后市投资逻辑,中金公司表示,美国限制对中国的科技技术出口,长期将加速半导体国产化进程。目前,中国在生产代工(中芯,华虹)、设备(北方华创,中微半导体)、存储器(长江存储,合肥长鑫)、计算(海思,兆芯,海光)、模拟及数模转换芯片(圣邦)、射频前端(紫光展锐,唯捷创芯,汉天下),EDA软件(华大九天)等领域缺口较大,存在进口替代机会。
12月3日,就上述邮件问题,蔡劲柏称,“我没有印象,记不清了,你问上海客服吧。”上汽大众斯柯达最新回应:公司要求告知客户12月6日,上汽大众斯柯达对此事回应称“非常重视,正进一步核查中”。回复承认,2013年该公司有少量车辆因“菲特”台风造成受损。而对于受损车的处理方案,斯柯达回应称,“对于已修复并检测合格的车辆,公司按照质损车处理方式委托经销商进行折价销售并要求告知客户,另给予经销商额外的折让补贴。”
值得注意的是,栖霞建设2017年年报显示,其持有河北银行股份为2.225亿股,占其总股本3.708%,河北银行作为河北省内最大的地方金融机构,区域性竞争优势明显,业务快速发展,盈利能力较强。实际上,这一年来,栖霞建设一直是比较明确的雄安概念股,去年4月份股价也遭遇炒作,最高涨至7.46元,但是随着雄安新区规划迟迟未推出,该股也和其他雄安概念股一样,股价随后跌宕起伏,大幅下挫,如今在低位徘徊。截至上周五,栖霞建设收盘价为4.19元,比起高峰时跌去了44%左右。
赵文利认为,新兴市场波动已不同于1998年,东亚国家普遍抗风险能力较好,部分可能被错杀。港股估值收缩,跌至历史中位数之下,在主要市场中距离历史底部最近。盈利已开始下调,同比增速较去年明显回落,预计明年调整到位。“港股的终极底部可能出现在2019年,底部确认后,金融、地产和科技板块有望率先反弹。”赵文利预计。