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这些利好消息是促使美国FDA向瑞德西韦颁发紧急使用授权的关键。目前，美国确诊的新冠肺炎病例已经超过百万，对治疗药物的需求显然也最为迫切。英专家：中美试验结论并不相悖，仍需更多研究中美研究团队临床试验的结果为什么指向了不同的结论？在瑞德西韦已获得紧急使用授权的当下，应如何看待上述试验结果的差异？

罕见病是一大类发病率很低、大多数具有遗传性的疾病。据不完全统计，我国罕见病患者超过2000万人，每年新出生罕见病患者达20万，虽然他们用一个个诗意的名字来命名，比如，蝴蝶宝宝、月亮孩子、瓷娃娃、蓝嘴唇等等，但这背后却代表着一个又一个被罕见病折磨的家庭。世界上仅有5%的罕见病患者拥有有效药物，且费用昂贵，由于我国人口基数大，形成了罕见病并不罕见的特殊局面。对此，国家卫健委医政医管局副局长焦雅辉表示：“国务院常务会决定从3月1号起对21个罕见病药品和4个原料药给予增值税优惠，就是比照抗癌药给予这样的优惠政策。这是党和国家保障罕见病患者基本用药需求的重大举措，也是关爱罕见病患者、保障基本权益的具体体现。”

此外，针对性法律法规亟待完善。王新亮说，目前我国并没有专门针对儿童娱乐场所的法律法规，这导致很多商家为节省成本并未真正遵守规定，消费者在维权时也遭遇困难。有关部门应专门建立健全针对儿童娱乐安全的法律法规，让消费者维权和监管者执法有法可依，让商家有法必依，从法律制度上保障儿童娱乐安全。

总之，无论是央行、监管部门、财政部门还是地方政府，都应想方设法用市场化的手段引导金融机构支持民企，将资金交由专业机构进行市场化运作，不直接干预资金具体使用。这样，才能避免支持民企发展流于“运动式”的一阵风，而是用有效的激励约束安排和风险共担机制提高民企金融服务的商业可持续性，用长效的制度设计使金融机构和民营企业都安心。（原题为《支持民企政策需注重商业可持续性》）

十几万亿的物流市场，给了包括顺丰控股在内的民营快递企业业务拓展的方向。而这些拓展方向，反馈到资本市场，便是“故事”、“概念”，是投资者极佳的炒作素材。然而，随着顺丰控股对新业务架构的搭建进入尾声，“资本故事”的炒作已经失去新鲜感。于是，二级市场的投资者对顺丰控股新业务由未来预期的炒作回归到现实成果的判断。

责任编辑：牛鹏飞Uber与Lyft龙虎之争：是转型避免互相伤害，还是硬碰硬败者离场？对大多数人来说，Uber跟Lyft并没有太大的区别。Uber完全起源于过去的黑车行业，而Lyft的前身Zimirude则是一款拼车应用。然而由于在过去六年里Uber和Lyft这两家打车公司在全美范围内不断进行直接竞争，进而将原有行业成功取缔，形成了新的行业模式。司机们也发现它们两个公司是可以互相替换的，因此也经常把两部手机接到挡风玻璃上用于接客——一部装上Uber应用，一部装上Lyft应用。