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一年后，庞巴迪同意将CSeries计划的控制权交给空中客车。这家位于法国图卢兹的飞机制造商于7月正式负责该项目，并迅速将喷气式飞机家族重新命名为A220。拥有该合伙项目31%股权的庞巴迪同意承担该计划的损失，直至2021年左右。空中客车很快与捷蓝航空公司达成了A220的交易，还签订了由捷蓝航空创始人大卫尼尔曼（David Neeleman）设立的初创航空公司的60架飞机的订单。

但在采访中，人人车公关部媒介王小静的说法却与员工们的说法不一致。王小静强调，人人车正积极和员工沟通，现在还没有到裁员这一步。“如果最后真的要裁员，公司一定会按照法律法规办事。”此外，成都人人车运营中心的业务经理进一步补充称，预计下周一，人人车会提交相关人员调整方案。

请拨打电话举报——“110”13860666302（福建省公安厅黄警官）13959688689（漳州市公安局张警官）13906961045（华安县公安局杨警官）来源：“海峡导报”微信公号责任编辑：张玉参考消息网12月13日报道 美媒称，在中国提出“一带一路”倡议数年后，今年12月，缅甸终于开始迅速拥抱这一项目。

违规办理缴存业务，将依情节严重程度实施惩戒《缴存办法》规定，“以提供虚假材料、虚构劳动关系等手段违规办理住房公积金业务的，公积金中心将限制其办理该项业务1年并登记不良信息；情节严重的，停止其缴存业务办理资格，有关单位及主要负责人的失信信息将报送信用管理部门，记入失信黑名单，纳入信用管理系统实施联合惩戒。”

责任编辑：李双双我们分析了一下最近一段时间和一两年来，上市的股票很有意思。有很多从行业没有成长性，从企业来说没有成长性的全部上了，比如说建材卫浴做吊顶做灯做地板做挂钩做挂衣架的，随便说一个产业很多产业都是这样的，这样的话现在上这么多，这样很多股票在未来不会有人问津的，这是可以肯定的。所以未来如果说这个市场继续存在的话，那么可能只有千分之几的股票有价值，对于投资者来说的确是缺少分析力，没有什么研究能力没有什么背景的投资人，可能要退出了。

庞巴迪在2015年放弃了CSeries计划中几乎一半的股份，以换取魁北克政府10亿美元的“财务生命线”。但财务状况仍未改善。庞巴迪于2016年2月宣布削减约7000个工作岗位。近近六个月之后，就被迫再次削减7500个职位。CSeries当年进入服务阶段。达美航空公司同意向庞巴迪飞机公司制定具有里程碑意义的75架飞机订单。波音公司对该交易提出质疑，指责其加拿大竞争对手庞巴迪有价格倾销的行为。虽然庞巴迪在今年年初的司法进程中占了上风，但是美国高额的关税威胁使Cseries项目又新增了额外的不确定性。