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制造业投资2019年1-10月累计同比仅2.6%，受出口下行、利润下滑、中长期贷款占比偏低影响。第一，受贸易摩擦冲击，出口订单减少，企业营收恶化，企业家信心不足，部分产业链转移；第二，工业企业利润增速自2017年以来持续下行，PPI转负通缩，企业没有新增投资、扩大产能的动力；第三，企业中长期贷款占比仍偏低，融资难融资贵问题未得到根本解决。

日前2017斯诺克世界锦标赛接近尾声，随着惜败于卫冕冠军马克-塞尔比，丁俊晖的2016/17赛季结束了，又一次冲击冠军失败，连续第二次在通往冠军梦想的路上倒在同一个人脚下，比赛结果由原来的14-18变成了更为接近的15-17，上一次赢得掌声的是冠军，但这一次克鲁斯堡的观众将掌声与赞美献给了这位刚刚年满30岁的中国人，带着人们的尊重和祝福，丁俊晖离开了本届世锦赛的舞台。

1）财政政策：建议2020年财政政策更积极，平衡财政转向功能财政，上调赤字率和专项债发行规模，赤字和专项债达到两个“3万亿”，支持减税和基建，放水养鱼，扩大内需。在货币政策效果有限的情况下，财政政策应承担更大责任，且财政政策是结构性政策，可以解决货币政策难以解决的结构性问题。第一，适度扩大赤字尤其是中央财政赤字，赤字率可突破3%，赤字总额3万亿，为减税降费和增加支出稳基建腾出空间。从欧盟和其他主要国家的财政实践看，3%并非绝对红线，逆周期调节部分年份突破3%为正常现象。中国政府负债率在国际上偏低，政府部门尤其是中央政府具有加杠杆空间。中央政府杠杆率较低，主权信用融资成本也低，在地方政府和私人部门受资产负债表约束需求疲软之时，中央政府应主动加杠杆以承接和转移宏观杠杆，适度扩大赤字，发挥财政政策的乘数效应。当前基建投资适度超前，不仅能够节约成本，而且将带动地方经济发展和提高人民生活水平。第二，增加专项债额度，从2019年的2.15万亿上调至3万亿。第三，优化减税降费方式，从当前主要针对增值税的减税格局转为降低社保费率和企业所得税税率，提升企业获得感。第四，增加国有企业利润上缴比例，避免财政收入增速下行背景下地方政府出现“乱收费”等恶化营商环境的行为。第五，削减民生社保之外的开支，精简机构人员，优化支出结构，提高财政支出效率。第六，改革财政体制，给地方放权，稳定增值税中央和地方五五分成，落实消费税逐步下划地方。

恒指现报30966，下跌136点，主板成交147.53亿元。其他相关股份表现如下：股份（编号）　　　　　　　　现价　　　　　　变幅-------------------------------ASM　　（00522）　106.200元　　　无升跌

汽车分析师孙木子接受第一财经记者采访时也称，中国车市已走出谷底，他对中国车市的走势是乐观的。春江水暖谁先知今年第一季，中国车市未能止跌。中汽协于4月12日发布的数据显示，3月乘用车销量为201.9万辆，降幅明显收窄，同比下降6.9%，环比增长65.6%，今年1~3月，乘用车销量为526.3万辆，同比下降12.4%和13.7%，降幅比1~2月缩小3.8个百分点。

在对就职的满意度方面，有近30%的受访海归认为第一份工作未达到基本预期。综合对比影响工作是否符合预期的因素可以看出，公司平台不符合预期的受访海归占比最高，达到36%。同时，尽管有近60%的受访海归认为初始年薪基本符合预期，但符合或完全符合预期的占比仅有不到20%。在薪资方面，绝大部分受访海归留学生存在预期落差。