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不过，目前京沪高铁的负债总额和负债率都在不断下降。招股书显示，2016年-2018年底，京沪高铁的负债总额分别为405.77亿元、333.44亿元、275.36亿元，截至2019年第三季度，京沪高铁负债总额为273.48亿元。而在负债率方面，2016年-2018年底，京沪高铁的负债率分别为22.53%、18.76%、15.67%，截至2019年第三季度，京沪高铁资产负债率更是降低到14.62%。

京沪高铁在招股书中提醒，截至2019年9月30日，京沪高铁长期借款余额202.99亿元，综合借款年利率为4.50%左右。本次募集资金收购京福安徽公司部分股权的投资总额为500亿元，收购对价与募集资金的差额通过自筹资金解决。若采用借款方式筹措资金，京沪高铁债务融资规模将扩大，综合借款年利率水平如果上升，财务费用也将随之上升，净利润水平可能受到一定负面影响。

“企业在应用期货等金融工具时通常需要经历认识了解、合理运用、灵活应用等几个阶段，关键在于将金融工具与自身业务有效结合，这样才能达到预期效果。”张棉超说。责任编辑：吴化章《日本经济新闻》8月16日报道称，澳门大型赌场的业绩表现坚挺。最大赌场运营商银河娱乐集团2018年1-6月的净利润达72亿港币，同比大幅增长56%。金沙中国和澳门博彩控股（SJM控股）也实现了营收利润双增长。来自大陆的顾客人数恢复，赌场运营商的业绩明显复苏。

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